四球機做的實驗為什么多數(shù)不分歧？這個問題肯定困惑了很多人。

四球機法測試光滑油耐磨性能是光滑油光滑脂及其添加劑消費應(yīng)用行業(yè)通用的也是最有效的辦法，其理論源自于鋼球的赫茲直徑，辦法是好的也是很合理的，但是卻總存在一些遺憾，比方：同一設(shè)備不同人做出來的結(jié)果不分歧，不同設(shè)備同一人做出來的結(jié)果不分歧，不同設(shè)備不同人做出來的結(jié)果更不分歧，招致大家默許只要同一設(shè)備同一人做出來的結(jié)果才具有可信的比照度，否則他人就是疑心疑問！

實驗結(jié)果不分歧的緣由在哪里呢？大道至簡，我們歸結(jié)剖析影響要素：

1.光滑油成分組成的不肯定性，包括添加劑活動性、散布性等，但同一批次影響應(yīng)該分歧；

2.操作中的清洗環(huán)節(jié)，清洗不潔凈留有污漬。留有污漬的確影響光滑油耐磨性，但不至于影響嚴重，光滑油耐磨性主要有添加劑等組成成分決議，且目前清洗均至少兩遍，且采用石油醚、乙醇等有機溶劑，清洗應(yīng)該也沒有那么大影響；

3.四球機所采用的鋼球，這個影響的確很大。經(jīng)筆者采用SGW系列全自動四球機屢次測試探索，契合規(guī)范請求的不同硬度，不同圓度，不同資料，不同品牌的鋼球，測試同一油品結(jié)果差別的確很大最高到達4級，但我們比照時普通采用的是同批次鋼球，這個影響一定狀況下能夠疏忽；

 漂亮的四球磨斑

*以上1-3種要素一定狀況下能夠做到完整分歧，但結(jié)果還是和他人做不分歧，WHAT? WHY? O(∩_∩)O哈哈~

 同一油樣同鋼球不同設(shè)備人員做出來的差距圖

相同鋼球油品不同設(shè)備，結(jié)果差別也較大

4. 轉(zhuǎn)速啟動延時狀況，這個應(yīng)該有一定影響，10s實驗不同的加減速時間，會招致摩擦進程不分歧，摩擦可能會有所差異，這個只要不同設(shè)備時存在這種狀況；

5. 鋼球之間的載荷，這個應(yīng)該是影響最大要素，毫無疑問我們的實驗設(shè)備標定都是在靜態(tài)下標定，像機械砝碼杠桿加載和液壓加載的方式在實驗時其實是不曉得鋼球之間的載荷是不是真實規(guī)范載荷的，杠桿加載好像一人統(tǒng)一操作 反復(fù)性可能好一些，但1:20的大杠桿比例，就存在很大的加工及推斷誤差，很難保證一切設(shè)備杠桿傾斜度分歧，支點摩擦分歧，不同設(shè)備結(jié)果不分歧也在所難免，這個誤差不可消弭，不可詳細可知；

6.人員操作誤差，這個影響應(yīng)該主要是對機械砝碼杠桿加載式影響較大，如施加載荷過快可能招致油膜直接決裂，如放置過慢載荷可能施加不到位，這個誤差主要是砝碼杠桿加載中存在；

綜上闡述應(yīng)該較為合理，其他要素比方夾頭要素、油盒要素也都存在，但影響可能都較小。

全自動四球機參考圖片

作為摩擦磨損測試辦法探究者們也在不時嘗試研發(fā)新的設(shè)備，讓測試愈加具有普遍性，筆者在剖析鋼球?qū)嶒炓貢r采用的是一種全自動四球機，目的就是盡可能是每一次實驗的載荷都能直接可知，曉得和規(guī)范載荷的偏離水平，同時做到送樣→載荷調(diào)理→測試→過程控制→完畢，全過程自動化，不需求人員操作，掃除人為操作誤差，以最大水平表現(xiàn)影響要素的差別，筆者也是想推進一些進步，但認知有限，望各位有志人士共同討論進步！

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